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商品訊息描述
達人





商場

































































































































































貨 號9150216
顏 色 黑.藍.玫紅.條紋
尺 碼XL2L3L4L
胸 圍40-5042-5244-5446-56
腰 圍38404244
下 襬40-5042-5244-5446-56
袖 長66.56.56.5
腋 圍18192021
袖 口14.51515.516-22
肩 寬15.51616.517
全 長242525.526
彈 性彈性最大約 10吋


商品訊息特點









◎ 請於購買前確認自己的三圍,應依自己的三圍選定合穿尺碼)

◎ 商品材質:65% COTTON,35% POLYESTER

◎ 此款選尺寸建議:請選擇大胸圍/腰圍 2-4 吋以上,或是請拿皮尺量一下平常穿的比較舒服的衣服尺寸,再做選擇!建議您購買前一定要參考試穿報告,以供尺寸選擇做參考!

◎ 中大尺碼商品:本賣場商品全為<<中大尺碼>>大美人們獨家訂做商品!如三圍不在這個範圍內的大美人請勿購買,以免買到不適穿尺寸!


◎ 色差問題:商品圖檔顏色因電腦顯示卡不同,或電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。

◎ 退換貨、換尺寸服務:辦理商品退換貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件無法受理喔!

◎ 洗滌方法:深色衣服和淺色衣服請分開洗!建議您可以加用洗衣袋,並將洗衣機速度調整為柔洗!洗滌前請確認洗衣精不含漂白成份,以免褪染色!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王中一】

亞光(3019)在元月中旬出現一波攻勢,從31元拉高到40元,之後約10個交易日進行高檔強勢整理,昨(9)日在股王大立光(3008)、玉晶光(3406)等大漲的激勵下,尾盤發動突襲急攻漲停板,44.3元價位創2015年4月以來新高,成交量放大到2.05萬張,頗有重啟新一波攻勢意味。

亞光臥薪嘗膽頗有一段時間,在切入車用鏡頭、打入特斯拉供應鏈後,想像空間大增。而該公司元月營收12.38億元,比前月和去年同期僅小幅下滑13%和12%,加上去年已擺脫虧損,今年獲利可望有大幅成長空間。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台灣高鐵從建設到通車一波三折,從各界質疑安全性,到現在平均單日運量達15.3萬人次,為國人返鄉、出遊最重要的交通工具,高鐵今天通車滿10年,讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說,10年來就像看著孩子長大一樣,也證明當初所做的許多決定是對的。

台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案,投入逾4500億,1999年動土後爭議不斷,包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等,經過數次延宕,2007年1月5日通車並進行試營運,為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選,冠軍即由高鐵拿下,為民眾心目中最偉大工程,超越台北101與雪山隧道。

親自折衝 力挽狂瀾

何煖軒回憶,2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長,他清楚自己的唯一的目標,就是專心把高鐵做起來,由於高鐵是國民黨執政時設計,民進黨執政時建造,兩黨都有功勞,不料扁政府時期遭到在野黨杯葛,斷掉銀行所有融資,立法院還要砍掉政府預算,當時私下拜訪了多名立委,才以一票之差驚險保住。

赴日交涉 克竟全功

2005年高鐵財務調動出了狀況,何煖軒親自跑了日本好幾趟,請求日本政府協助,他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟,透過小泉的弟弟接洽,得到了日本政府全力支持,後來在工程上遇到問題,都是與日本國土交通省直接通電話,由雙方政府一同處理,才得以有進度。交涉過程之中,何以局長名義簽下保證書一定要買,才讓日方在資金沒有到位之下,願意交車且推動後續作業。

當時曾有許多人指責何煖軒,身為官員太站在高鐵股東這邊,何反駁這是市場錯誤觀念,「你要成就一件事情,必須雙方付出」,政府跟BOT是夥伴關係,無論成敗都有一半責任,一般人會認為官員在圖利廠商,事實上並非如此,何也感嘆,台灣重大工程應該跨越黨派執政,才有成功可能。

高安全性 打破質疑

何煖軒表示,高鐵通車10年來,沒有發生任何重大事故,表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的,眾所皆知的安全性,也回應了當初所有的批評和質疑。

他認為,高鐵是全台最偉大的工程,但在政治介入下,當年許多在背後默默付出的官員與基層,通車之後不僅沒得到應有榮譽,背了黑鍋甚至為此上法院,政府應該要好好表揚這群無名英雄。

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